Używanego. I się zastanawiam czy w busach trzeba na coś dodatkowego zwracać uwagę, czy robić standardowy przegląd jak przy osobówce? Zakładam też że nabywanie takich na niemieckich blachach, po pierwszy użytkowniku, z 200 tys. na liczniku oznacz kupienie po 4 właścicielu, z ukrytym przebiegiem dodatkowych 300 tys. czy tutaj działa to odwrotnie jak w przypadku osobówek? Pytam bo nie mam zielonego pojęcia, dotąd jak potrzebowałem to wypożyczałem i był spokój Fiat boxer jest wart uwagi? Bo z tego co rozumiem to jest to to samo co Peugeot, i jeszcze jakiś inny szrot.
--
Jestem bohaterem :lasowego
Czarna lista- :gen_italia
Czy wspominałem już że jestem studentem prawa?